Evitar la rotura de la bomba del agua en motores 2.500 de Volkswagen

15 octubre, 2012

En los motores 2500 de Volkswagen, sin correa y con bomba del agua incrustada en el bloque, es aconsejable el cambio periódico de la bomba del agua, para evitar averías y roturas muy costosas. ¿Cómo saber si la bomba del agua está rota? Las bombas del agua incrustadas en el bloque tienen un orificio de […]


Cambio de aceite: cómo, cuándo y por qué

5 octubre, 2012

      El cambio de aceite es una de las tareas consideradas importantes en relación al mantenimiento preventivo del automóvil. Existen razones precisas para cambiar el aceite de forma periódica. Averigua cómo, dónde y por qué es necesario el cambio de aceite. Cómo cambiar el aceite del coche En la mayoría de los vehículos, […]


Limpieza del circuito de recirculación de gases del escape (motores diesel)

24 septiembre, 2012

Los gases emitidos por los vehículos, previo a la existencia del circuito de recirculación, salían directamente por el escape, produciendo un nivel de contaminación elevado. Para limitar los niveles de contaminación se ideó la forma de reciclar estos gases, añadiendo en los coches el circuito de recirculación de gases.   ¿Cómo y por qué se […]


Solución para motor fuera de punto de Seat y Volkswagen, motores 3 cilindros gasolina

13 septiembre, 2012

Los coches de las marcas Seat y Volkswagen, en los motores de 3 cilindros de gasolina, han estado siempre relacionados con una avería en la cadena de distribución. El problema de estos automóviles es que se salen fuera de punto con demasiada frecuencia. Entre las causas más comunes que provocan esta avería en el automóvil […]


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